航空煤油流量计的工作原理和分类显示

航空煤油流量计的工作原理和分类显示： 

工作原理： 
航空煤油流量计的测量部分主要由两个相互啮合的椭圆齿轮及其外壳（计量室）所构成，椭圆齿轮每转一周所排比的被测介质量为半月形容积的4倍，则通过椭圆齿轮流星计的体积流量Q为：
Q＝4nυ0
式中：
n——椭圆齿轮的旋转频率（转／秒）；
υ0——半月形部分的容积（贝。）．
这样，在椭圆齿轮流量计的半月形容积υ0一定的条件下，只要测出椭圆齿轮的旋转速度n，便可知道被测介质的流量。

分类显示：
航空煤油流量计信号(即椭圆齿轮的旋转速度n)的显示，有就地显示和远传显示两种。
1、就地显示将齿轮的转动通过一系列的减速及调整转速比机构之后，直接与仪表面板上的指示针相连，并经过机械式计数器进行总量的显示。
2、远传显示主要是通过减速后的齿轮带动*磁铁旋转，使得弹簧继电器的触点以与*磁铁相同的旋转频率同步地闭合或断开，从而发出一个个电脉冲远传给另一显示仪表。 

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